Keluh kesah dan plus minus mobil pikap Suzuki Carry 1.0 menurut mbah-mbah Di Motuba

kangsetia1heri.com - Keluh kesah dan plus minus mobil pikap Suzuki Carry 1.0. Sebelumnya ada Suzuki Carry ST10 tahun 1977 dengan sebutan Suzuki Truntung karena mesin 2 tak. Selanjutnya tahun 1983 ada Suzuki Carry Bagong atau ST100. Berakhir tahun 2018 digantikan dengan Suzuki Carry dengan mesin diatas 1.0. Nah berikut Keluh kesah dan plus minus mobil pikap Suzuki Carry 1.0

Obrolan Keluh kesah dan plus minus mobil pikap Suzuki Carry 1.0 bermula dari grup facebook Motuba. "Keluh kesah mobil satu ini gimana ya mbah? soalnya kepincut ingin meminang cuma saya kurang paham mbah tentang mobil satu ini.. Baru tau liat yt doang mbah hehhee siapa tau disini ada yang punya bagi keluh kesahnya mbah terus kalo mau beli enaknya yang tahun berapa ya mbah dana minim juga rencana juha ngga muat yang berat" + ga jauh" 😄🙏 " ujar mbah Anggen Mboys pada tanggal 21 November 2025 sambil doi mengunggah penamapakan mobil Suzuki carry 1.0 warna putih.

Tidak sedikit warganet yang memberikan respon dan ulasan mengenai mobil imut ini. " Sudah 10 tahun alhamdllh mesin bandel ples irit. Cuman di sasis harus perawatan extra " ujar mbah Ulle Bulle.

Berikut selengkapnya testimoni dan keluh kesah mbah-mbah di Motuba terkait Suzuki Carry 1.0 ini. Monggo disimak gans...

Taufiq Hanafiah :

Pernah punya dari mulai pick up sampai minibus,tahun tua sampe muda,dari karoseri nisako,tugas kita,alexander,adiputro sampe yg sekarang pv nih mobil bandelnya minta ampun,kalau yg karbu sering penyakitan di rotak,sekarang dah punya yg injeksi tahun 2010 generasi akhir intinya si gesit irit panas nggak kehujanan,hujan nggak kepanasan 😅

Ridwan Busett :

Carry 10 ya, imut mbah pernah punya persis seperti itu, mesin si ya cukupan, yg bagi saya agak kecil ruang kabin nya, dengkul mentok dasbor, sama bokong panas, kalo muatannya masih enteng oke si, kalo sudah berat sampe 1 ton plus naik naik mending ambil yg 1,5

Affi :

Carry 1.0 tahin 96 mbah, belum lama ambil. Kesan pertama irit. Kelemahan belum kliatan bgt , krn belum lama pegang. Intinya settingan karbu + platina. Punya ane shockbreaker ny minta ganti. Ya krn dpt boil second an & kayaknya dongkrok agak lama. Cukup utk muatan ringan sampe maybe max 800 kg - 1 ton an mbah. Cmane pake dalkot aja. Belum berani luar kota. Krn masalah beres2 belum kelar semua.

Dony Stark :

2004 masih nyaman irit ganti pengapian independen karena udah males bersihkan platina, kalau buat kerja siang hari jok terasa panas

Mohammad Azka Mafaza :

Sasis nya touipis pol mbah. Rawan patah / kropos di bagian mounting mesin depan, diatas stoper belakang, di area worm stir. Perawatannya sih enak banget

Dhani Ahmad :

Pengalaman dari mobil bapak ku, kalo platina sering mogok waktu pagi susah stater,platina sering kena,rotak apalagi. Mesin bener2 bandel dari 2012 sampek 2024 akhir nya di jual. Perawatan tau sendiri bapak2 gak pernah di rawat. Cuma oli kecuali mogok baru benerin🤣

Nugroho Cipto :

Irit mbah 😅 . Sejauh ini aman gak rewelan . Pemakean jalur gunung mayoritas tanjakan bawa kambing -+ 800kg . Masih aman napas nya 😅. Perawatan sering cek kaki2 aja ama cek rutin platina 3-4 bulan sekali

Agus de Winst :

Nyaman2 saja, sparepart melimpah dan murah....mesin bandel kaki2 kokoh....minus sasis ya, rawan keropos itu saja

Riswanto Mulyoingndunyo'slametakherate :

Sekedar tips klo mau beli cek dudukan worm stir, rawan kropos soalnya

Novi Widodo :

Klo hanya muatan 3-6 kwintal enak Mbah,bensin irit pula. Ini pdhl tahun 1990 tapi sdh saya poles tipis² sprti terlihat Carry 1.0 thn 2000-2010. 🥳😆✌️

Choerul :

Piara taun tua (1988) buat muatan 1800 kg rute luar kota rutin. ada tanjakan 20 km. Jalur banyumas purwokerto

Well, itulah brosis Keluh kesah dan plus minus mobil pikap Suzuki Carry 1.0 menurut mbah-mbah Di Motuba

Maturnuwun