Nah, ceritanya ada tiga kandidat:
- Panther LS 2001 non turbo
- Panther Touring 2001 turbo
- Kijang LGX Diesel 2001
Semua diasumsikan:
✔️ harga sama 85 juta
✔️ pajak hidup
✔️ mesin sehat
✔️ kondisi umum sebanding
✔️ siap langsung gas Pantura
Tugas kita tinggal pilih: mana yang paling layak diboyong pulang dan “diacc ibu negara” 😄
🔥 1. Isuzu Panther LS 2001 Non Turbo
Ini varian yang terkenal irit banget. Banyak yang bilang:
“kalau Panther non turbo, yang boros cuma pemiliknya…bukan mobilnya”
👍 Kelebihan Panther LS non turbo
- mesin legendary 4JA1
- irit pol (12–15 km/l santai)
- part melimpah dan murah
- anti rewel, cocok solar busuk
- posisi duduk tinggi ala SUV
- suspensi empuk
- AC terkenal dingin membekukan hati mantan
👎 Kekurangan
- tenaga relatif kalem
- akselerasi “ngemil dulu baru lari”
- tampilan lebih sederhana dibanding Touring
- kaki depan Panther agak ringkih kalau digeber jalan jelek
- suara diesel masih masuk kabin
Cocok buat siapa?
✔️ yang cari irit & bandel
✔️ perjalanan jauh santai
✔️ tahan servis sederhana ala bengkel kampung
🔥 2. Isuzu Panther Touring 2001 Turbo
Inilah yang bikin komentar netizen rata-rata:
“Harga sama 85? Merem ambil ini, Mbah!” 😆
Varian ini paling gagah tampilannya + sudah turbo.
👍 Kelebihan Panther Touring Turbo
- tenaga jauh lebih enak dibanding non turbo
- torsi besar nan gurih
- tampang paling gagah di trio ini
- sparepart mesin masih sama basis Panther
- AC tetap super dingin
- masih irit, tapi lebih bertenaga
👎 Kekurangan
- kursi baris belakang model hadap samping, bikin sebagian orang mabuk
- harga pasar real biasanya tembus 100+
- suspensi belakang agak limbung kalau kecepatan tinggi
unit 85 juta biasanya:
- pajak mati
- karat sasis
- PR body / mesin
- turbo ada isu
Catatan penting
Kalau touring turbo 85 juta mulus → itu rejeki
Kalau touring turbo 85 juta nangis → itu PR 😅
🔥 3. Toyota Kijang LGX Diesel 2001
Kalau bicara Kijang, tagline-nya jelas:
Kijang – mobil sejuta umat
Varian diesel LGX ini terkenal nyaman dan kabinnya lega.
👍 Kelebihan Kijang LGX Diesel
- kenyamanan top dibanding Panther
- kursi tiga baris proper menghadap depan
- getaran mesin lebih halus
- kaki-kaki kuat & murah
- resale value stabil
- cocok keluarga & restu ibu negara lebih besar 😄
👎 Kekurangan
- konsumsi BBM tidak seirit Panther
- mesin kalah badak dibanding 4JA1
- harga sparepart Toyota biasanya lebih mahal
- tenaga masih terbilang kalem
Cocok untuk:
✔️ mobil keluarga
✔️ harian nyaman, anak-istri happy
✔️ anti mabuk baris belakang
⚖️ Kesimpulan Ringkas ala setia1heri
🎯 Jika orientasi irit & badak → Panther LS non turbo
🎯 Jika orientasi tenaga & tampang gagah → Panther Touring turbo
🎯 Jika orientasi kenyamanan keluarga → Kijang LGX diesel
💡 Rekomendasi realistis dengan harga 85 juta
Kalau semuanya beneran sehat dan harga sama:
👉 Panther Touring Turbo menang telak
Tapi realistis di lapangan:
touring turbo sehat biasanya 100–130 jutaan
85 juta Touring kemungkinan:
- pajak mati
- body keropos
- kaki-kaki jebol
- mesin sweating
- turbo noken as drama
Maka secara keamanan dompet:
✔️ pilihan paling aman: Kijang LGX Diesel
✔️ pilihan paling irit: Panther LS Non Turbo
✔️ pilihan paling “ganteng & napsu”: Panther Touring Turbo
🙏 Penutup ala setia1heri
Pada akhirnya balik ke:
✔️ kebutuhan
✔️ bengkel langganan
✔️ restu ibu negara
✔️ dan tentu saja isi dompet cadangan buat PR motuba
Karena hukum alam motuba adalah:
“beli 85 juta, tetap tambah 10–15 juta biar bener-bener sehat”
Gas diesel, asal jangan gas kaya emak-emak 😄
"Saya sdh punya ke 3 nya, yg ternyaman LGX, LS ..kaki depan lemah, touring seat k 3 bikin mabok..." ujar mbah PapaRazi.
sumber : Motuba
0 Komentar