Nissan Terrano Diesel: Asli ATPM atau Hasil Swap? Ini Fakta yang Sering Bikin Salah Paham

kangsetia1heri.com – Nissan Terrano Diesel: Asli ATPM atau Hasil Swap? Ini Fakta yang Sering Bikin Salah Paham. Baru tahu Nissan Terrano ada versi diesel? Tenang mbah, sampeyan nggak sendirian 😁. Di dunia permotubaan Indonesia, Terrano diesel memang jadi topik yang sering bikin debat panjang. Ada yang bilang asli ATPM, ada yang yakin itu cuma hasil swap, bahkan ada yang ketemu versi 4x4 matic diesel lengkap surat-suratnya.

Nah, biar nggak terus-terusan jadi mitos warung kopi, yuk kita bedah fakta Nissan Terrano diesel dari berbagai sumber, pengalaman lapangan, dan sejarah distribusinya.

Nissan Terrano Resmi di Indonesia: Hanya Bensin

Kalau bicara jalur resmi ATPM Nissan Indonesia, jawabannya tegas:

👉 Nissan Terrano yang dijual resmi di Indonesia hanya bermesin bensin.

Umumnya:

• Mesin KA24E 2.4L bensin
• Sistem penggerak RWD
• Varian Spirit, GrandRoad, KingsRoad
• Transmisi manual dan otomatis

Jadi kalau ketemu Terrano diesel di Indonesia, besar kemungkinan itu bukan unit resmi ATPM.

Terus Terrano Diesel Itu Dari Mana?

Di sinilah mulai menarik mbah 😄

1. Nissan Pathfinder Diesel (Asli Luar Negeri)

Di luar negeri, terutama:

• Jepang
• Australia
• Timur Tengah
• Amerika

Nissan punya model Pathfinder (atau Terrano versi global) dengan mesin diesel legendaris:

• TD27
• QD32
• Tersedia 4x4
• Ada manual & matic
• Diesel murni pabrik, bukan swap

Di Batam, unit seperti ini cukup sering dijumpai karena jalur CBU ex-impor. Makanya ada yang bilang:

“Di Batam banyak Pathfinder diesel 4x4 mbah.”

Dan itu benar adanya.

2. Unit Diesel Non-ATPM yang Masuk Terbatas

Ini yang bikin cerita makin panas 🔥

Ada beberapa pengakuan motuba:

• Pernah lihat Terrano 3 pintu diesel warna merah
• Ada yang punya diesel matic 4x4, surat lengkap faktur diesel
• Disebut-sebut jumlahnya sangat terbatas (sekitar hitungan jari)

Kemungkinan besar unit ini:

• CBU khusus
• Bukan dijual massal
• Bisa lewat instansi / proyek tertentu
• Atau jalur khusus era 90-an

Jumlahnya?
👉 Sangat langka, nyaris mitos hidup

Mayoritas Terrano Diesel di Indonesia = Swap Mesin

Nah ini yang paling sering ditemui di jalanan 😁

Beberapa mesin diesel favorit buat swap Terrano:

• Isuzu Panther (C223 / 4JA1)
• Mitsubishi 4D56
• Bahkan ada yang nekat pakai mesin truk Fuso 🤯

Alasannya klasik:

• Mesin bensin KA24E mulai rewel
• Konsumsi BBM terasa berat
• Diesel lebih badak, irit, dan cocok buat harian + jalan jauh

Makanya muncul istilah-istilah:

• Pathpanther
• Terrano cumi darat
• SUV rasa Panther

Dan jujur saja mbah, secara fungsi:

Sudah swap diesel = sering diajak jalan-jalan, jarang rewel 😄

Blazer Montera & Swap Diesel: Cerita Serupa

Fenomena ini nggak cuma terjadi di Terrano.
Chevrolet Blazer Montera juga banyak yang:

• Swap mesin Panther
• Swap diesel Jepang
• Demi keawetan dan efisiensi

Jadi swap diesel di SUV lawas itu budaya, bukan kejahatan 🤝

Kesimpulan: Jangan Langsung Terkecoh Badge Diesel

Biar nggak salah paham, ini rangkumannya mbah:

✅ Terrano resmi ATPM Indonesia: bensin
✅ Terrano / Pathfinder diesel asli: ada, tapi bukan pasar Indonesia
✅ Unit diesel asli di Indonesia: super langka
✅ Mayoritas Terrano diesel: hasil swap (Panther, 4D56, dll)
✅ Batam = surga Pathfinder diesel 4x4

Kalau ketemu Terrano diesel:
👉 Cek mesin
👉 Cek rangka
👉 Cek riwayat surat

Karena antara legenda, swap, dan unicorn, bedanya tipis-tipis 😁