Plus Minus Mitsubishi Strada L200 tahun 2003: Tangguh, Bandel, Kodok Ijo yang Bikin Kangen

kangsetia1heri.com - Plus Minus Mitsubishi Strada L200 tahun 2003: Tangguh, Bandel, Kodok Ijo yang Bikin Kangen. Mitsubishi Strada L200 2003 ini sering dijuluki kodok ijo, bukan karena doyan ngorek di sawah, tapi karena bentuknya yang gemuk, tinggi, dan siap lompat ke segala medan. Mobil double cabin 4×4 ini terkenal bandel, kaki-kaki badak, dan suaranya… hmmm… bikin candu. Diesel kriuk-kriuk yang kalau pagi dipanasin tetangga langsung tahu: “oh, yang punya sudah bangun”.

Buat yang sedang ngincer unit tahun segini, yuk kita bahas plus minus, karakter, dan spesifikasinya biar gak salah kaprah. Biar tidak cuma karena tampangnya gagah, tapi juga paham isi dompet harus sekuat gardannya.

Spesifikasi Umum Mitsubishi Strada L200 2003

Berikut gambaran spesifikasi umum (tiap negara/trim bisa sedikit berbeda, tapi ini gambaran paling umum di jalanan Indonesia):

Komponen	Spesifikasi Umum
Tahun	2003
Tipe bodi	Double Cabin 4×4
Rangka	Ladder Frame
Mesin umum	Diesel 2.5L (4D56)
Sistem penggerak	Part-time 4WD (2H, 4H, 4L)
Transmisi	Manual 5 percepatan
Tenaga	± 99–110 hp (tergantung varian)
Torsi	± 240–247 Nm
Suspensi depan	Double wishbone
Suspensi belakang	Leaf spring
Rem	Cakram depan, tromol belakang
Versi bensin	Ada V6, tenaga gede, bensin juga gede 😁

Yang V6 itu ibarat punya otot besar tapi porsi makannya galon, bukan piring lagi.

Kelebihan Mitsubishi Strada L200 2003

1. Kaki-kaki kuat, bukan kaleng-kaleng

Kata suhu di grup:

• ada nipple grease
• bisa dilakukan pelumasan rutin mingguan
• joint & bushing jadi panjang umur

Bahasa motuba-nya:
“kaki-kaki badak, asal dirawat, bukan asal dilaknat.”

2. Mesin bandel dan torsi nendang

Diesel 4D56 itu terkenal:

• gampang servis
• part melimpah
• torsi bawah ngisi

Buat nanjak?
Buat narik?
Buat main tanah?

Gas pol masih senyum. Kadang malah sopirnya duluan capek.

3. Tahan banting di segala medan

Dipakai:

• perkebunan
• proyek
• offroad ringan
• jalan desa yang belum disponsori aspal

Masih anteng.

Yang penting jangan disamakan jalannya sama sedan yang hobinya nyium polisi tidur.

4. Nilai koleksi dan harga merangkak naik

Banyak yang ngomong:

• pernah punya
• dijual
• terus nyesel

Itu bukan karena mantan belum move on.
Tapi karena unit rapi makin langka, harga malah naik. Dunia motuba emang ajaib.

5. Suara diesel yang “candu”

Buat penghobi:

“krakrakrakrak….”

itu bukan berisik.

Itu justru terapi.
Kalau tetangga komplain, berarti belum paham seni.

Kekurangan Mitsubishi Strada L200 2003

1. Biaya perawatan 4×4 tidak sama dengan mobil biasa

Kalau dulu terbiasa pakai:

• Avanza
• Xenia
• city car

lalu lompat ke L200 4×4, jangan kaget.

Bagian yang bikin dompet jungkir balik:

• gardan depan
• transfer case
• knuckle
• sistem 4H/4L

Bukan berarti mahal terus jelek.
Tapi ya kelasnya beda, peruntukannya juga beda.

2. Sparepart tertentu dua kali lipat dibanding mobil biasa

Terutama sektor:

• 4WD system
• kaki-kaki heavy duty
• komponen khusus double cabin

Tapi sebanding sama ketahanan. Tipe “mahal di depan, tenang di belakang”.

3. Versi bensin V6: kenceng… tapi boros

Punya tenaga gede, tapi bensinnya juga ikutan semangat mengalir.

Bahasa motuba:

“kenceng, enak, tapi dompet ikut kurus”

Cocok buat hobi, bukan buat ngejar irit.

4. Suspensi cenderung keras

Namanya juga mobil kerja, bukan odong-odong.
Kalau cari empuknya Alphard… salah alamat, Bosku.

Konsumsi BBM Strada L200 2003

• diesel: relatif irit untuk ukuran 4×4 tua
• bensin V6: boros tapi nikmat

Tergantung:

• kondisi mesin
• ban (AT/MT beda cerita)
• beban
• jalur (kota vs luar kota)

Humor khas motuba: ciri pengguna Strada L200

Ciri-cirinya biasanya:

• foto profil di grup pakai topi camo
• upload mobil nyebur sampai setengah ban
• tapi ke Indomaret tetap naik 4H
• kalau parkir sengaja cari tanah bukan paving

Dan kalimat wajibnya:

“bukan sombong, tapi 4×4”

Tips beli Mitsubishi Strada L200 2003 biar tidak kejeblos

Cek ini, jangan cuma lihat gagahnya:

• 4H dan 4L benar-benar masuk
• gardan tidak mendengung
• sasis tidak kropos
• kaki-kaki tidak oblak
• oli gardan & transfer case tidak seperti kopi susu (tanda kemasukan air)
• riwayat bekas tambang? siap-siap overbudget

Kalau dapat yang:

• cat ori
• interior ori
• mesin sehat

langsung peluk. Jangan kebanyakan nawar nanti keburu diambil orang lain.

Kesimpulan

Mitsubishi Strada L200 2003 cocok buat:

• penghobi 4×4
• pencari mobil kerja keras
• kolektor kodok ijo
• orang yang siap komitmen, bukan hanya gengsi

Tidak cocok buat:

• yang cari mobil irit banget
• yang takut oli cemong
• yang baper dengar suara diesel kasar

Intinya:

✔️ Tangguh
✔️ Bandel
✔️ Ikonik
✔️ Nilai koleksi ada
❌ Perawatan 4×4 harus siap
❌ V6 boros
❌ suspensi tidak selembut MPV keluarga

sumber : obrolan Motuba